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得益于国内新能源汽车的迅猛发展，合资品牌的主导地位受到了巨大挑战，原来“加价卖车”的品牌如今都玩起了降价促销，生怕一个不慎就丢了市场份额。要是按热度给如今的汽车市场划分个“三六九等”，那大概就是自主新能源＞合资燃油＞国产燃油＞合资新能源。
在各大销量排行榜上，自主新能源车型可谓是一骑绝尘，尤其是比亚迪，凭借着“便宜”的超强卖点，确实做到了“量大”，但是依旧不乏一些优秀的燃油车型榜上有名。
合资品牌的经典车型自不必说，凭借优秀的机械素质以及较大的降价幅度，像大众帕萨特、本田CR-V、荣放以及迈腾这样的车型还是能够做到月销过万，虽然比着巅峰期有所失色，但是好歹保住了市场地位。而在新能源汽车和合资燃油车这样的强敌环伺下，国产燃油车其实也有亮眼的表现。
今天苏荷跟大家聊聊奇瑞瑞虎8，市场热度看似不高，但是6月卖了12521辆，足以见得还是深受消费者喜爱的。有一说一，价格因素对此影响颇大。瑞虎8作为中型SUV，9.78万的指导价本来就不算高，如今终端普遍还有着3万左右的优惠，有车主甚至拿到了4.65万的优惠（地区价格差异较大仅供参考），中配车型落地也就8.52万，性价比还是挺高的。
造型方面，如今的国产车设计可谓是碾压合资车，瑞虎8也不例外。前脸采用了分体式格栅设计，大灯组的造型比较虎实，雾灯区域的造型也比较有意思，车头整体给人的感觉还是相当有气场的。
车身侧面采用了分段式腰线设计，前方从车头一直延伸至C柱，后方从后车门延伸至尾部，再配合侧裙处的内凹式设计，营造出了不错的光影效果，18英寸轮毂的造型也比较动感。整体看起来堪比三四十万的豪华品牌。车身尺寸方面，瑞虎8长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，比汉兰达要小上一些，满足日常家用倒也没有问题。瑞虎8有5座和7座版可选，7座版的第三排空间就不用多想了，坐人比较难受。
车尾看起来比较圆润饱满，尾灯采用了贯穿式设计且进行了熏黑处理，下方运用了厚实的银色护板进行点缀，看起来有点硬朗的感觉。
内饰部分是简约风的设计语言，仿木纹饰板之类的用料甚至烘托出了豪华感。7英寸液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控算是同级别常规的配置。另外，新款瑞虎8全系标配后驻车雷达、定速巡航，配置上整体来说还是有些不够丰富，虽然车款众多，但是差距也不是很大。
动力上，新款瑞虎8搭载1.5T或1.6T涡轮增压发动机，1.5T发动机最大马力156匹，最大扭矩230牛米，匹配6挡手动或6挡湿式双离合变速箱；1.6T发动机最大马力197匹，最大扭矩290牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
总的来说，奇瑞瑞虎8的机械素质还是比较不错的，造型上也没有什么问题，虽然空间方面并不是很强，但是如今的售价还是比较香的。对此您怎么看？欢迎评论区留言讨论~
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