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得益于国内新能源汽车的迅猛发展,合资品牌的主导地位受到了巨大挑战,原来“加价卖车”的品牌如今都玩起了降价促销,生怕一个不慎就丢了市场份额。要是按热度给如今的汽车市场划分个“三六九等”,那大概就是自主新能源>合资燃油>国产燃油>合资新能源。
在各大销量排行榜上,自主新能源车型可谓是一骑绝尘,尤其是比亚迪,凭借着“便宜”的超强卖点,确实做到了“量大”,但是依旧不乏一些优秀的燃油车型榜上有名。
合资品牌的经典车型自不必说,凭借优秀的机械素质以及较大的降价幅度,像大众帕萨特、本田CR-V、荣放以及迈腾这样的车型还是能够做到月销过万,虽然比着巅峰期有所失色,但是好歹保住了市场地位。而在新能源汽车和合资燃油车这样的强敌环伺下,国产燃油车其实也有亮眼的表现。
今天苏荷跟大家聊聊奇瑞瑞虎8,市场热度看似不高,但是6月卖了12521辆,足以见得还是深受消费者喜爱的。有一说一,价格因素对此影响颇大。瑞虎8作为中型SUV,9.78万的指导价本来就不算高,如今终端普遍还有着3万左右的优惠,有车主甚至拿到了4.65万的优惠(地区价格差异较大仅供参考),中配车型落地也就8.52万,性价比还是挺高的。
造型方面,如今的国产车设计可谓是碾压合资车,瑞虎8也不例外。前脸采用了分体式格栅设计,大灯组的造型比较虎实,雾灯区域的造型也比较有意思,车头整体给人的感觉还是相当有气场的。
车身侧面采用了分段式腰线设计,前方从车头一直延伸至C柱,后方从后车门延伸至尾部,再配合侧裙处的内凹式设计,营造出了不错的光影效果,18英寸轮毂的造型也比较动感。整体看起来堪比三四十万的豪华品牌。车身尺寸方面,瑞虎8长宽高分别为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm,比汉兰达要小上一些,满足日常家用倒也没有问题。瑞虎8有5座和7座版可选,7座版的第三排空间就不用多想了,坐人比较难受。
车尾看起来比较圆润饱满,尾灯采用了贯穿式设计且进行了熏黑处理,下方运用了厚实的银色护板进行点缀,看起来有点硬朗的感觉。
内饰部分是简约风的设计语言,仿木纹饰板之类的用料甚至烘托出了豪华感。7英寸液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控算是同级别常规的配置。另外,新款瑞虎8全系标配后驻车雷达、定速巡航,配置上整体来说还是有些不够丰富,虽然车款众多,但是差距也不是很大。
动力上,新款瑞虎8搭载1.5T或1.6T涡轮增压发动机,1.5T发动机最大马力156匹,最大扭矩230牛米,匹配6挡手动或6挡湿式双离合变速箱;1.6T发动机最大马力197匹,最大扭矩290牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。
总的来说,奇瑞瑞虎8的机械素质还是比较不错的,造型上也没有什么问题,虽然空间方面并不是很强,但是如今的售价还是比较香的。对此您怎么看?欢迎评论区留言讨论~
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